法拉利和保时捷哪个档次更高

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2021-12-25 11:28

1、保时捷和法拉利哪个更好些?面对这类问题我们不能过于片面地区进行解读,两者在全球范围内都拥有极高的人气和拥护人群,狂放不羁的法拉利,高端大气的保时捷,两者的市场定位明显不同,对比起来可能会有些不和谐,不过既然抛出问题了,那就要客观地进行分析下。

2、上面所列报价都是在售车型,部分产品已经停售,有兴趣的小伙伴可以到相关报价网站查询。目前法拉利只有跑车这一产品线,即使算上其他停售的车型,它们的价格也普遍在300-600之间,入门车型是法拉利Portofino,售价至少也是290万。而保时捷的产品线已经从超跑跨越到轿车和SUV上,入门车型是保时捷Macau,起售价是55万。即便是保时捷71其起售价也不到60万,毫无疑问,法拉利要比保时捷贵。

法拉利和保时捷哪个档次更高

3、虽然法拉利和保时捷同为超跑品牌,但它们之间的销量差距却不是一般大。我们就拿2017年的销量来说吧,根据法拉利官方公布的数据,2017年法拉利全球销售量增长了5%,达到398辆,而保时捷在2017年的全球销量同比增长4%,达到246375辆,是法拉利销量的29倍之多。显然,保时捷的销量碾压法拉利。

4、纵观保时捷旗下的产品线布局,SUV里的Macau和Cayenne,轿车里的Panamera,甚至还有新能源版本,超跑里面既有相对平民化的71也有风靡全球的911系列,而且其中硬顶敞篷、软顶敞篷、后驱、四驱、自然吸气、涡轮增压、7档手动等等,各种选择,一应俱全。反观法拉利的专一的超跑布局,受众群体会比较小,在加上法拉利汽车大部分采用手工制造,产量很低,所以销量自然比不上保时捷。

5、保时捷2017年中国销量达到了71508辆,相比2016年增长了10%,占了保时捷全球销量的34%,位列全球销量第一。而根据媒体公布的数据,法拉利2017全年在国内销量为395辆,年环比下降8%。不过这个也是因为两者的价格差异较大,主打的市场不同,保时捷相对平民化的价格和产品是法拉利的硬伤。

6、保时捷的入门级超跑—保时捷718用四缸增压发动机替换掉之前的六缸机,从而把价格降低到58万-98万的指导价,这样亲民的价格再加上保时捷的品牌效应,很难不让消费者动心。同样打价格亲民牌的保时捷Macau更是直击人们的购买欲望,自上市以来取得的成绩骄人。而法拉利计划推出的SUV还没有上线,本身高端的市场定位也不会让法拉利的价格门槛过低,最终的消费群体就受限在价格门槛上了。

7、在速度和质量上,法拉利略胜一筹;法拉利车身采用了碳纤维和钛合金,车内是全手工皮制,相当豪华,和劳斯莱斯的定制服务有相似的地方。在速度方面,由于法拉利的车型大都运用了F1赛道上的技术,所以速度上要优于保时捷。

8、在实用性和操纵性能上,保时捷占了优势;跑车的驾驶体验一般没有SUV和轿车的舒适度要来得直接,大部分国人还是倾向于购买适合全家出行或日常使用的保时捷,而法拉利受限于空间,而且在国内拥堵的城市不好充分发挥它的速度优势。

9、法拉利的车标内只有一个马,在马的下面有sf两个字母。保时捷的车标内也有一个马,但是这个马更小一些,并且在马的上面有保时捷的英文名,在马的旁边还有条纹图案,保时捷的车标与法拉利的车标是很好区分的。

10、保时捷是一个来自德国斯图加特的汽车制造厂商,保时捷旗下有豪华轿车,豪华suv,跑车。

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